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　　4月12日，长城汽车旗下自动驾驶公司毫末智行宣布获得 A+轮数亿元融资。本轮融资由中银集团投资有限公司(以下简称“中银投”)领投，首钢基金旗下首程资本跟投。

　　毫末智行董事长张凯表示，本轮融资毫末智行又进入一个新的成长节点，合作伙伴与资本的助力，将继续助推毫末在量产自动驾驶及 AI 技术方面始终保持领先性。

　　本轮领投方中银投是中国银行从事直接投资业务的主要平台，是国内物流、芯片、自动驾驶领域投资布局领先的国资背景投资机构之一。

　　中银投董事长刘健给予此次合作高度评价，他表示，“自动驾驶技术是革命性创新，我们持续看好汽车自动化发展，坚定地参与毫末智行的A+轮融资。毫末智行是国内最具潜力、且自研核心技术的自动驾驶企业，我们看好其围绕风车战略，通过量产出货和数据智能系统 MANA 的搭建，有望实现数据、技术和产品的良性循环，也赞赏其战略规划、企业管理、技术研发等方面的能力”。

　　据《中国经营报》记者了解，此次募得资金将用于进一步加强毫末智行的自动驾驶研发投入和人才体系建设。

　　毫末智行 CEO 顾维灏透露，2022年中，毫末将正式推出城市NOH，2022年下半年，将计划交付全场景NOH，并在2023年推出 HSD(HAOMO Self-Driving)车队。毫末数据智能体系MANA为毫末所有产品提供强大的技术动力。毫末将继续加速推进产品研发落地速度，助力客户重塑和全面升级整个社会的出行及物流方式。

　　毫末智行方面表示，在过去的一年中，毫末智行已连续获得多笔融资，为自身长远发展储备了充足的力量。

　　2021年2月底，毫末完成数亿元 Pre-A 轮融资，投资方包括首钢、美团、高瓴资本等。同年12月底，毫末获得 A 轮融资近10亿元，投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等。成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。据报道，2021年，毫末智行营业额达数亿元。

　　据悉，在此次A+轮之后，毫末智行已正式同步启动B轮融资，继续保持和稳固量产自动驾驶的行业龙头地位。

　　毫末智行是一家前装量产自动驾驶AI公司，前身是长城汽车智能驾驶部，2019年11月从长城汽车独立出来。毫末智行在业内提出“从低速到高速，从载物到载人，从商用到民用”自动驾驶发展三定律，并在乘用车、末端无人物流、智能硬件等方面皆有布局。

　　乘用车方面，截至2022年4月，毫末辅助驾驶系统已陆续搭载至魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、哈弗神兽、坦克500等共计6款车型数万台车上。据报道，在末端无人物流车领域，还有5款无人物流车车型，2款无人跟随设备搭载了毫末智行产品。同时，毫末智行与美团、物美多点、阿里达摩院等多个头部企业达成深度战略合作。另外，毫末智行推出的全栈自研 NOH 智慧领航辅助驾驶系统已在北京、保定等地区持续测试中，预计于2022年近期正式搭载上市。

　　据悉，毫末智行2022年将承担长城汽车34款待上市车型高级别辅助驾驶的开发任务，占长城汽车全年待上市车型接近80%，预计2022年长城汽车高级别辅助自动驾驶渗透率超过40%。

（文章来源：中国经营网）

文章来源：中国经营网

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